今年的六一儿童节,不仅仅是孩子们翘首以盼的节日,对于众多喜欢汽车的“大小孩”来说,也是个令人兴奋的好日子。国内外多家车企不约而同在这一天推出新车,令人目不暇接,并且其中不乏重量级产品。我们这就为大家盘点一下六一当天露面的几款新“玩具“。
6月1日,梅赛德斯奔驰正式发布了全新一代奔驰GLC。第一代GLC推向市场后,一扫前代车型GLK因桀骜不驯的外形导致在与宝马X3)、奥迪Q5竞争中落败的阴霾,不仅将两大竞争对手甩在身后,并且作为豪华品牌,长期在中型SUV销量榜中位居三甲之列,其产品力之强大可见一斑。换代GLC在上代车型大获成功的基础上,采取了相对保守的渐进式升级改进。新车与新C级共同基于MRA2平台打造,外观方面变化不大,更加圆润修长,令人诧异的是采用了和宝马异曲同工的大灯开眼角设计。内饰方面同样采用了源自S级的内饰设计leyucom乐鱼官网,虽然这款内饰放在S级上毁誉参半,但下放到C级和GLC,不得不说真香!
动力方面将提供丰富的动力组合,发动机将以2.0T机型为主,并将标配新一代4MATIC四驱系统,还将拥有4.5度的后轮转向技术,操控性显著提升。不过,在中国市场很有可能推出1.5T+48V组合作为入门车型。据悉,全新奔驰GLC将于2022年年内上市,而在国内市场,大概率会继续推出GLC-L车型满足国人对于后排空间的执念。
宝马当然不能让奔驰的新玩具抢尽风头,同期也正式发布了旗下全新宝马X1、iX1车型官图。上代X1国产后,凭借符合大众审美的外形、大到夸张的后排空间,以及超高的性价比,成为时尚OL、小资家庭“买菜车”首选,销量方面一直凌驾于同级竞品之上。新一代车型基于FAAR平台架构打造,外观方面现款车型已经比较成功,换代车型只是略作修饰。内饰则进行了大刀阔斧的改头换面,不仅材质用料大幅提升,告别了为人诟病的祖传“塑料“内饰,而且用上了与奔驰上一代车型同款的双联屏,配备了最新iDrive 8车机系统。可以说,在车内豪华氛围营造方面,新一代X1基本上弭平了与奔驰GLB)、GLA之间的差距。
全新X1家族将推出燃油版、插电式混合动力版以及纯电动版(iX1)三种不同的动力系统。据悉,新车将于2022年第四季度在海外正式发售。国产车型方面,预计将再次加长,保持在后排空间方面的传统优势。至于尽管沦为笑柄但有利于拉低入门车型价位的1.5T三缸动力总成是否继续沿用,目前尚不得而知。
别克的六一儿童节礼物格外丰富。当天,上汽通用举办别克品牌日,发布了别克三色盾全新LOGO和未来发展规划,将从品牌形象、产品、设计、科技、服务等度变革。当天还推出了概念车Electra-X,这也是别克基于奥特能纯电平台的首款SUV,量产版将于年内亮相。新车大量借鉴了)的技术和设计,例如弧面屏,8155芯片。在动力、续航等性能方面也与凯迪拉克LYRIQ锐歌大体相当。
同时,传闻已久的别克旗舰级MPV车型GL8世纪CENTURY也正式亮相。新车长、宽、高为5230×1980×1867mm,比现款GL8宽度增加102mm,轴距增加42mm。尤其是配备星空顶、电视墙的4座车型,哪个老板能不爱?2022年是中国MPV大年,包括腾势、岚图等多家自主车企推出了重量级的产品。而别克GL8作为国内MPV圈的带头大哥,其市场地位甚至比中型SUV中的)更加稳固。别克GL8世纪CENTURY的出现也向其他MPV玩家表明了态度,别克还不打算将MPV界的铁王座拱手让人。
路特斯首款纯电SUV ELETRE国内正式亮相了,但价格和配置要等到第三季度才发布。这方面与玛莎拉蒂从发布到上市一气呵成的速度相比还是稍逊一筹。路特斯作为一个以工业设计和小型跑车制造见长的品牌,其一波三折的中国发展之路堪比狗血言情小说,十分令人唏嘘。燃油时代的路特斯然小众但曾经很高端,而在中国遭遇的各种事件一地鸡毛,令其品牌溢价能力大打折扣。但不得不说路特斯还是很有情怀的品牌,毕竟连詹姆斯邦德都对其爱不释手。全面电气化的今天,一个有情怀、有历史的经典品牌,要么靠英伦范儿讲故事,要么靠性能方面技高一筹,才能找回自己应有的市场定位。
虽然路特斯ELETRE价格、配置暂时不得而知,但目前官方透露的信息还是颇具看点。首先,车长5103mm,轴距3019mm,定位中大型SUV。其次,全车有5个数字屏加2个流媒体后视镜,起码国人最爱的大屏幕是玩明白了。至于车机系统的人性化、智能化方面到底如何则有待观察。另外,前后双电机(后桥两挡变速器),600马力以上,百公里加速2.95秒,WLTP续航600公里,性能方面堪比超级跑车。更重要的是,该车讲在中国武汉制造。不过,以目前路特斯的品牌力,国产化后还能不能支撑起溢价能力,会不会就此彻底走下神坛,我们也只能拭目以待。
前面提到的几款车型,无一例外都是出自豪华品牌或合资大厂。而国内自主品牌,也没忘了抢儿童节这个热点。6月1日,北京汽车旗下新车型BJ60正式迎来首发。
北京汽车一直以专业越野车制造厂商自居,无奈起了个大早赶了个晚集,在与长城汽车的竞争中一直施展不开手脚。尤其是长城坦克300)推出后的持续热销,以及坦克500)目前的炙手可热,让所谓“非承载式硬派越野车市场容量有限”的老说法成为一个悖论。北京汽车终于认识到“有困难要上,没有困难创造困难也要上”不过是越野发烧友的叶公好龙。消费者真正喜欢的是豪华舒适的内饰带来的驾乘体验、高大威猛的外形带来的心理满足,至于硬核越野性能顶多算是锦上添花。
于是,BJ60应运而生。该车是北京越野痛定思痛后推出的全新中大型SUV。外观采用了全新的外形设计,虽然整体轮廓与坦克500有几分神似,但前脸设计还是颇具看点,尤其是格栅与大灯的有机融合,设计感相当不俗。内饰设计也十分具有科技感和豪华感,一改以往北汽旗下越野车型不拘小节的内饰氛围。动力方面将搭载2.0T+48V电机,同时新车还将采用非承载式车身以及独立悬架的结构,在越野性能方面也没有打折扣。未来BJ60能否撼动坦克家族的市场地位,在日益活跃的硬派SUV市场上分一杯羹,还是有一些底牌的。
以上是六一儿童节面世的几款“大玩具”,有你动心的吗?日前国家和车企推出的减免税政策,让今年下半年迎来了买车最佳时机,该出手时就出手吧!
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